Електричната мобилност повеќе не се сведува на прашањето дали автомобилот има батерија наместо резервоар. Пазарот веќе се движи во неколку насоки истовремено – од компактни градски електрични возила и семејни SUV модели, преку хибриди со голема автономија, до електрични комбиња за бизнис и нова генерација урбани скутери.
Токму таков поширок пресек на современата мобилност ќе може да се види на ЕНЕРГО ТЕХНОМА 2026, од 29 до 31 октомври во Арена „Борис Трајковски“ во Скопје. Организаторот најавува електрични и хибридни модели, како и можност посетителите дел од новите решенија да ги запознаат и преку тест-возење. Во автомобилскиот сегмент се најавени CILAZ со BAIC, ABC Brother со Dongfeng, Аутомакедонија со Skywell, Farizon и NOOS, како и Urban EV.
Во пошироката слика на саемот, која Panoptikum веќе ја претстави во написот „ЕНЕРГО ТЕХНОМА 2026 и РЕАЛ ЕКСПО: три дена технологија, енергетика и недвижности во Скопје“, мобилноста природно се вклопува меѓу енергетиката, батериските системи, паметните технологии и инфраструктурата. Новите возила, всушност, се една од највидливите точки каде сите тие технологии се среќаваат во производ што луѓето можат непосредно да го видат, споредат и испробаат.
CILAZ и BAIC – хибридната технологија како практичен чекор кон електрификацијата
CILAZ на македонскиот пазар настапува како официјален увозник, дистрибутер и сервисер на BAIC, а токму комбинацијата од продажба и сопствена сервисна поддршка е важна кога на пазарот пристигнуваат автомобилски технологии што за многу купувачи сè уште се нови. BAIC денес има широка SUV понуда во Македонија, а за темата на ЕНЕРГО ТЕХНОМА особено е интересен BAIC BJ30 Hybrid. Станува збор за 4WD хибриден SUV со 1,5-литарски мотор, DHT хибридна трансмисија, системска моќност од 301 kW и максимален вртежен момент од 685 Nm. Тоа го става моделот во интересна позиција меѓу купувачите кои сакаат електрифициран погон, но сè уште бараат автономија и употребливост на класичен SUV. Во актуелното портфолио на BAIC се и X55 II и X75, што дополнително покажува дека настапот на брендот не се гради околу еден модел, туку околу цела SUV гама. За посетителот на саемот ова е можност електрификацијата да ја види не како апстрактен тренд, туку како технологија што веќе се вградува во автомобили наменети за секојдневно користење.
BAIC BJ30 Hybrid
ABC Brother и Dongfeng – од компактен градски EV до моќни хибридни SUV модели
Кај ABC Brother / Dongfeng Macedonia најсилната страна е широчината на електрифицираната понуда. Компанијата во Македонија ги развива брендовите Dongfeng и Forthing, а во актуелното портфолио има електрични и хибридни автомобили со многу различна намена. Dongfeng BOX, на пример, е компактен електричен автомобил создаден пред сè за градот, со мотор од 70 kW и верзии со наведена автономија до 310 километри. На другиот крај од спектарот е Forthing S7, достапен како целосно електричен автомобил и како REEV верзија со продолжувач на досегот, додека MHERO II 817 ја покажува сосема другата страна на новата технологија – голем plug-in хибриден SUV со погон на сите тркала, висока системска моќност и комбинирана автономија што производителот ја наведува до 1.300 километри. Токму оваа разновидност го прави Dongfeng интересен за саемски контекст: посетителот на едно место може да ја спореди логиката на мал градски електричен автомобил со технологија наменета за подолги патувања, семејна употреба и повисоки перформанси.
Dongfeng / Forthing S7 REEV
Аутомакедонија – три различни одговори на прашањето како ќе се движиме утре
Аутомакедонија на ЕНЕРГО ТЕХНОМА влегува со особено интересна комбинација, бидејќи Skywell, Farizon и NOOS не се три варијации на ист производ, туку три различни концепти на електрична мобилност. За патничкиот сегмент тука е Skywell BE11, голем целосно електричен SUV. Верзијата со батерија од 86 kWh има комбиниран WLTP досег од 489 километри, а моделот располага со современ пакет системи за асистенција на возачот, 360-степенска камера и богата дигитална опрема. Тоа е автомобил што добро покажува колку електричниот SUV веќе се оддалечил од фазата на технолошки експеримент и влегол во просторот на комфорен автомобил за секојдневни и подолги патувања.
Skywell BE11
Сосема поинаква публика има Farizon, бренд од екосистемот на Geely Holding Group насочен кон електричниот комерцијален транспорт. За компании кај кои возилото е работна алатка, интересни се V6E и Farizon SuperVAN. V6E располага со товарен простор од околу 6 кубни метри и WLTP досег до 195 километри, додека SuperVAN оди чекор подалеку со повеќе конфигурации на товарниот простор, брзо полнење и значително поголем потенцијален досег. Тука електрификацијата веќе не е прашање само на екологија или имиџ – за доставни служби, сервисни компании, трговија и градска логистика таа директно се поврзува со оперативните трошоци, застојот за полнење и организацијата на секојдневната работа.
Farizon SuperVAN
Третата насока е NOOS – целосно електричен скутер што Аутомакедонија го воведе на македонскиот пазар во 2026 година. NOOS користи електромотор до 5 kW, може да се конфигурира со една или две заменливи батерии и достигнува наведена автономија до 131 километар. Покрај City верзиите, постојат и Cargo изведби, што отвора простор и за курирски служби, локална достава и други бизниси во кои класичниот автомобил е преголем и прескап за кратки градски релации. NOOS е добар пример дека електричната мобилност не мора секогаш да значи автомобил – понекогаш најрационалното решение е помало, полесно и создадено токму за град.
NOOS електричен скутер
Urban EV – кога автомобилот се приспособува на градот, а не обратно
Urban EV пристапува кон електричната мобилност од уште една страна – со компактно возило чија главна задача не е да заменува семеен автомобил на автопат, туку да ги реши секојдневните кратки градски релации. Нивниот SQ4 е создаден за лесно маневрирање и паркирање, може да се полни преку стандарден домашен приклучок, располага со дигитален дисплеј, климатизација и греење, а според информациите на компанијата за управување е доволна АМ категорија. Во град како Скопје, каде кратките патувања често значат густ сообраќај и долго барање паркинг, ваквиот концепт поставува интересно прашање: дали за секое движење низ градот навистина ни е потребен класичен автомобил? Токму затоа Urban EV е еден од оние изложувачи што вреди да се погледнат во живо – не поради спектакуларни бројки на хартија, туку затоа што нуди поинаква логика на секојдневното движење.
Од автомобилски саем кон лабораторија за новата мобилност
Заедничкото присуство на BAIC, Dongfeng, Skywell, Farizon, NOOS и Urban EV му дава на автомобилскиот сегмент на ЕНЕРГО ТЕХНОМА нешто повеќе од класична изложба на нови модели. На едно место се среќаваат хибриден SUV, мал градски електричен автомобил, електричен семеен SUV, комерцијално електрично комбе, скутер и компактно урбано EV решение. Тоа се шест различни одговори на истото прашање – како ќе изгледа движењето кога енергијата, инфраструктурата, технологијата и транспортот ќе почнат да се развиваат како еден систем.
ЕНЕРГО ТЕХНОМА 2026 ќе се одржи од 29 до 31 октомври во Арена „Борис Трајковски“, со работно време од 10:30 до 18:30 часот. За посетителите заинтересирани за електрични и хибридни возила, вредноста овојпат нема да биде само во гледањето нови модели – туку во можноста на едно место директно да се споредат сосема различни концепти за тоа што значи современа мобилност.
