Од вкупно 49 нови комунални возила што денеска беа промовирани во Скопје, 27 ќе останат во главниот град, додека останатите ќе бидат распределени во други општини низ Македонија. Набавката е вредна 4,2 милиони евра и е реализирана со поддршка од Светската банка, а Град Скопје паралелно најавува сопствена набавка на дополнителни возила и повеќе од 3.300 нови контејнери.
Бројката од 27 возила за Скопје е важен детал бидејќи во претходниот период од градските власти се најавуваше дека ЈП „Комунална хигиена“ ќе добие повеќе од 40 нови возила. Според информациите објавени по денешната презентација, вкупната набавка од 49 возила всушност е наменета и за други општини, а не само за главниот град.
Од 49 возила, 27 остануваат во Скопје
Новата механизација беше претставена на паркингот пред СЦ „Борис Трајковски“, во присуство на премиерот Христијан Мицкоски, градоначалникот на Скопје и претседател на ЗЕЛС Орце Ѓорѓиевски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, градоначалници и претставници на Светската банка.
Скопје ќе добие 27 од вкупно 49 возила, додека преостанатите 22 ќе бидат распределени во други локални самоуправи. Механизација е предвидена и за Куманово, Прилеп, Струмица, Штип, Охрид, Тетово, Неготино, Кичево, Дебар и Велес.
Набавката опфаќа 19 мултифункционални камиони од различен тип, 9 специјализирани камиони и цистерни и 21 мултифункционално возило за чистење на улиците. Вкупната вредност изнесува 4,2 милиони евра.
Набавката чинела 4,2 милиони евра
Николоски објасни дека средствата се поврзани со проектот за ревитализација и изградба на локални и регионални улици што Владата го реализира со Светската банка. Според него, првично проценетата вредност на набавката била 5,5 милиони евра, но постапката завршила со цена од 4,2 милиони евра, односно со околу 1,3 милиони евра помал трошок.
Тој посочи дека идејата била расположливите средства да се искористат за механизација што ќе им помогне и на Скопје и на други општини во одржувањето на јавната хигиена.
За Скопје суштинското прашање не завршува со бројот на пристигнати возила. Главниот град во изминатиот период се соочуваше со сериозни проблеми со собирањето на отпадот, а голем дел од постојната механизација е стара и подложна на чести дефекти. Ѓорѓиевски денеска изјави дека при преземањето на ЈП „Комунална хигиена“ биле исправни само 17 возила, додека сега околу 50 се функционални, но дел од нив и натаму испаѓаат од употреба поради дефекти.
Градот најавува уште 5 камиони и повеќе од 3.300 контејнери
Градоначалникот најави дека ова не е крај на обновувањето на возниот парк. Град Скопје со сопствени средства обезбедува уште 5 камиони, меѓу кои и 2 претоварни станици, а во завршна фаза е и постапката за набавка на повеќе од 3.300 нови контејнери. Ѓорѓиевски очекува новата механизација, дополнителната опрема и поинаквата организација на работата да овозможат поредовно собирање на отпадот и поефикасно одржување на јавните површини.
Тоа ќе биде и вистинскиот тест за денешната инвестиција. За град кој со месеци го чувствуваше проблемот со отпадот не е доволно камионите да бидат паркирани и промовирани – резултатот ќе се мери по тоа колку редовно ќе стигнуваат до контејнерите, колку возила ќе бидат секојдневно исправни и дали повторно ќе се појавуваат критични точки со натрупан смет.
По комуналните возила се најавуваат и електрични автобуси
На промоцијата беше отворена и друга тема што директно го засега Скопје и повеќе општини – јавниот превоз. Мицкоски најави дека по комуналната механизација следен чекор ќе биде испораката на електрични автобуси за организирање поеколошки градски превоз.
Премиерот не соопшти конкретен датум на денешниот настан, но рече дека испораката треба да започне „многу скоро“. Најавата е дел од пошироката владина поддршка за капитални инвестиции и подобрување на локалните услуги.
Новите 27 возила затоа се значително засилување за скопската комунална служба, но не се исто што и претходно најавуваните повеќе од 40 возила за „Комунална хигиена“. Денешната распределба покажува дека набавката од 49 возила има поширока општинска намена. За жителите на Скопје, пак, најважната бројка во следните месеци нема да биде ниту 27, ниту 49 – туку колку брзо оваа механизација ќе се претвори во почисти улици и редовно испразнети контејнери.
