Ценовникот на бензинските станици од 28. јули повторно се движи нагоре. Дизелот се доближи до психолошката граница од 100 денари за литар, бензините поскапеа за 3 денари, а новата пресметка доаѓа само една недела по претходното значително зголемување. За возачите тоа е повисока сметка при секое полнење, а за стопанството уште еден трошок што лесно се пренесува низ транспортот, земјоделството, трговијата и услугите.

Според новата одлука за максималните малопродажни цени на Регулаторната комисија за енергетика, горивата во просек поскапуваат за 4,55% во однос на пресметката од 20. јули. Новите цени важат од 28. јули 2026. година во 00:01 часот.

Новите цени на горивата од 28. јули

ЕУРОСУПЕР БС-95 поскапува за 3 денари и ќе се продава по најмногу 93 денари за литар. ЕУРОСУПЕР БС-98, исто така, се зголемува за 3 денари и достигнува 95 денари за литар.

Најголемо внимание привлекува ЕУРОДИЗЕЛ БС, чија цена се зголемува за 4,50 денари и стигнува до 98,50 денари за литар. Екстра лесното масло за домаќинство поскапува за 5 денари и ќе чини 98 денари за литар, додека мазутот М-1 НС се зголемува за 2,726 денари и достигнува 48,099 денари за килограм.

РКЕ ја образложува корекцијата со растот на референтните цени на светскиот пазар. Во однос на претходната пресметка, бензините на меѓународниот пазар поскапеле во просек за 6,229%, дизелот за 7,442%, екстра лесното масло за 8,051%, а мазутот за 8,159%. Незначителното намалување на курсот на денарот во однос на доларот не било доволно за да го неутрализира берзанскиот раст.

Дизелот за две недели поскапе за 10,50 денари

Последната промена не доаѓа изолирано. Од 14. јули дизелот чинеше 88 денари за литар, а една недела подоцна, по минатонеделното поскапување на горивата, се искачи на 94 денари. Со новата цена од 98,50 денари, дизелот за само две недели поскапе за 10,50 денари по литар.

За полнење резервоар од 50 литри тоа значи дополнителни 525 денари во споредба со цената што важеше на 14. јули. Кај двата бензина зголемувањето во истиот период изнесува по 6 денари за литар, односно околу 300 денари повеќе за резервоар од 50 литри.

На 13 јули, кога дизелот се искачи на 88 денари, цената веќе беше јасен сигнал дека периодот на поевтинување завршува. Само три недели претходно, на 22 јуни, дизелот поевтини за седум денари. Таа брза промена на насоката покажува колку домашниот ценовник останува чувствителен на светските берзи, курсот на доларот, акцизите и државните мерки.

Поскапувањето патува подалеку од бензинската пумпа

Бензинот најдиректно го чувствуваат сопствениците на автомобили, додека дизелот има поширока економска тежина. Тој го движи товарниот транспорт, доставата, дел од јавниот превоз, земјоделската механизација и значаен дел од логистиката. Кога неговата цена расте, расте и притисокот врз трошоците за пренос на стоката од производителот до продавницата.

Тоа не значи дека секое поскапување на дизелот автоматски и веднаш ќе ја зголеми цената на храната или услугите. Значи дека просторот во кој фирмите можат да го апсорбираат трошокот станува потесен. Малите превозници, земјоделците, дистрибутерите и компаниите со секојдневна теренска работа ја чувствуваат оваа промена многу побрзо од големите статистички пресметки.

Поширокиот контекст на цените на горивата во Македонија и Европа веќе покажа дека домашниот пазар не е изолиран од светските енергетски потреси. Разликата е во тоа што светските цени можат да се менуваат секој ден, додека платите, пензиите и семејните буџети не се приспособуваат со истата брзина.

100 денари се психолошка граница, трошокот е веќе реален

Утврдените износи се максимални малопродажни цени. Трговците можат да продаваат и пониско, па меѓу бензинските станици може да има одредени разлики. Сепак, официјалниот максимум ја поставува рамката во која ќе се движи најголемиот дел од пазарот.

Границата од 100 денари за литар нема посебно економско или законско значење, но има силен психолошки ефект. Дизелот веќе е само денар и половина под неа. Поважна од округлата бројка е брзината со која цената расте: 10,50 денари за две недели се доволни за поскапувањето да престане да биде обична сервисна информација и да стане секојдневна економска грижа.

Во земја во која многу домаќинства внимателно го пресметуваат секое патување, новата цена нема да се чита само на таблата пред пумпата. Таа ќе се пресметува во полнењето на резервоарот, во трошокот за работа, во доставата и во сите мали одлуки со кои граѓаните се обидуваат да го задржат месечниот буџет под контрола.