Внатрешната контрола на Министерството за внатрешни работи истражува сомнежи дека во управните служби незаконски биле додавани Ц и Д категории во возачки дозволи на лица што немале положено за управување камиони или автобуси. Случајот, кој стана јавен вчера, е доставен и до надлежното јавно обвинителство, а министерот за внатрешни работи Панче Тошковски најави дека секој за кого ќе се утврди злоупотреба на службената положба ќе биде санкциониран.
Она што засега е официјално потврдено е постоењето истрага. Одделот за внатрешна контрола, криминалистички истраги и професионални стандарди го известил надлежното Основно јавно обвинителство и во координација со него се преземаат активности за расчистување на случајот. Треба да се утврди колку вработени биле вклучени, колкав е обемот на евентуалната злоупотреба и дали спорни дозволи веќе биле издадени.
Сомнежите водат кон категории за камиони и автобуси
Медиумските информации што го отворија случајот се посериозни од обична неправилност при издавање документ. Предмет на проверка е незаконско додавање категории што овозможуваат управување камиони и автобуси, иако лицата претходно не положиле за тие категории. Во дел од објавите се наведува и сума од 1.400 евра за ваквата услуга, но таа бројка засега треба да се третира како предмет на медиумски наводи и истрага, а не како официјално утврден факт.
Според повеќе медиумски извештаи, лица што се предмет на проверката наводно биле затекнати во процес на додавање категории во возачка дозвола. Други детали од истата серија објави говорат за можен модел во кој постојната дозвола прво се пријавувала како изгубена, а во новоизработениот документ потоа се внесувале повисоки категории. Овие околности сè уште не се целосно потврдени од МВР или од Обвинителството и токму затоа се важни резултатите од истрагата, а не бројките и сценаријата што во моментов кружат во јавноста.
Бројката од 300 дозволи не е официјално потврдена
Во јавноста се појави и бројка од повеќе од 300 наводно спорни возачки дозволи. Таа беше преземена во повеќе медиуми и се појави и во политичката реакција на Левица, која побара целосна истрага за случајот. Сепак, до синоќа ниту МВР ниту Обвинителството јавно не потврдија дека се утврдени 300 незаконски издадени дозволи.
Тоа разграничување е суштинско. Во оваа фаза може да се зборува за истрага, за сомнежи за незаконско впишување категории и за проверка на службени лица. Не може, без официјален исход, да се тврди дека постоела организирана мрежа со точно утврден број издадени дозволи или дека секоја бројка што се појавува во медиумите веќе е доказана.
Тошковски: Ќе има санкции ако се утврди злоупотреба
Министерот Панче Тошковски вечерта потврди дека МВР постапува по конкретни сомнежи за кривично дело и дека информациите биле споделени со Јавното обвинителство. Според неговата изјава, Обвинителството дало насоки за преземање истражни дејствија од Внатрешната контрола. Тој не откри детали за предметот, повикувајќи се на тековната оперативна обработка, и порача: „Кога ќе можеме, ќе ја информираме јавноста“. Министерот нагласува и дека секој за кого ќе се најде доказ дека ја злоупотребил позицијата или несовесно работел ќе одговара согласно закон.
Во дел од медиумските извештаи се отвора и прашањето дали меѓу лицата што се проверуваат има службеници претходно поврзувани со други злоупотреби при издавање лични документи. И овој сегмент во моментов останува во зоната на информации што треба институционално да се потврдат. Тошковски не навлезе во детали кога беше прашан за евентуална врска со претходните случаи со незаконско издавање пасоши.
Ова е и прашање на сообраќајна безбедност
Ако истрагата потврди дека лица без положен испит добивале категории со кои можат да управуваат тешки товарни возила или автобуси, случајот ќе биде повеќе од злоупотреба при изработка на личен документ. Ц и Д категориите значат право за управување возила чија тежина, намена и одговорност во сообраќајот се неспоредливи со обична административна ставка во база на податоци.
Токму тука е јавниот интерес што го надминува политичкиот судир околу случајот. Прашањето не е само кој евентуално земал пари и кој внел податок во системот, туку дали на патиштата можеле да се најдат луѓе кои формално добиле право да управуваат автобус или камион без претходно да ги исполнат условите за тоа. Доколку такви дозволи навистина биле издадени, ќе треба да се утврди и нивниот број, да се идентификуваат сопствениците и да се провери дали и како биле употребувани.
Затоа следниот релевантен факт во оваа приказна нема да биде нова неофицијална бројка, туку резултатот од Внатрешната контрола и постапувањето на Обвинителството. Дури тогаш ќе може да се види дали станува збор за изолиран случај на службена злоупотреба или за поширок проблем во системот за издавање возачки дозволи.
