Со првите потопли денови, за повеќето возачи завршува една сезона и почнува друга. Замената на зимските гуми со летни изгледа како обична рутина, но токму тука најчесто се прави грешката. Гумата не старее само додека возите. Таа старее и додека стои. Ако ја оставите валкана, влажна, на сонце или покрај извори на топлина, следната сезона може да ве дочека со намалени својства, пукнатини и деформации кои не секогаш се гледаат веднаш. Затоа правилното складирање не е ситница, туку дел од безбедноста и дел од паметното одржување на автомобилот.

Во Македонија има правило – и не важи само за снег на патот

Во Македонија, според Министерството за внатрешни работи, од 15 ноември до 15 март задолжително е возилата што учествуваат во јавен сообраќај да поседуваат пропишана зимска опрема. За патнички возила до 3.500 килограми тоа значи зимски гуми на сите четири тркала со минимум 4 милиметри шара, или летни гуми на сите четири тркала со минимум 4 милиметри шара, но со задолжителни синџири за снег за погонските тркала. Ако возите 4×4, правилото е построго – зимски гуми на сите четири тркала со минимум 6 милиметри шара, или летни гуми со синџири според типот на погонот. Дополнително, зимски гуми се сметаат оние со ознака MS, M+S, M&S и знак на снегулка на стилизирана планина, а пневматици со клинци се забранети.

По 15 март не сте законски врзани за зимска опрема – но тоа не значи дека зимските гуми треба да останат на автомобилот

Ова е важната разлика што многумина ја прескокнуваат. По 15 март завршува законската обврска за зимска опрема, но тоа не значи дека зимските гуми се најдобар избор за пролет и лето. Напротив, АМСМ советува од 15 март до 15 ноември да се вози со летни гуми, а според препораките на Continental промената има најмногу смисла кога температурите стабилно се над 7 Целзиусови степени. Во топли услови, зимските гуми побрзо се трошат, полошо реагираат на жежок асфалт и не даваат исто ниво на стабилност и сопирање како летните.

Подготовката пред складирање е половина работа

Пред да ги тргнете зимските гуми на неколку месеци, прво темелно измијте ги со вода и благ детергент. Во текот на зимата на нив остануваат сол, кал, прашина од сопирачки и масни наслаги што со време можат да влијаат врз каучукот и металните делови. После миењето, гумите мора да бидат целосно суви. Дури потоа има смисла да се стават во навлаки или во непроѕирни кеси. Паралелно, проверете дали има пукнатини, исеченици, испакнатини или нерамномерно трошење. Ако веќе ги вадите, означете и од која позиција биле на возилото – предна лева, предна десна, задна лева, задна десна – затоа што тоа подоцна помага за правилна ротација.

Најголемата штета се прави во гаража, подрум или на балкон

Идеалниот простор за чување гуми е ладен, сув, затемнет и со што помали температурни осцилации. Препораките за складирање се јасни – температурата треба да биде умерена, далеку од директно сонце, влага и хемикалии. УВ-зрачењето, високата температура и озонот од електромотори, компресори и слични уреди го забрзуваат стареењето на гумата. Не ги оставајте директно на бетон ако можете да ставите картон, дрво или палета под нив. Тоа е мала работа што знае да направи голема разлика.

И летните гуми бараат внимание – не само промена

Кога веќе ги монтирате летните гуми, не застанувајте само на замената. Проверете ја длабочината на шарата, староста на гумата и притисокот според налепницата или упатството на производителот на возилото. АМСМ потсетува дека неправилно напумпаните гуми ја зголемуваат потрошувачката, ја намалуваат стабилноста и предизвикуваат побрзо и неправилно трошење. Со други зборови – не е доволно само да ставите летни гуми, туку треба и да бидат во добра состојба и на правилен притисок.

Гумите што денес ќе ги чувате правилно, утре ќе ве чуваат вас

На крајот, ова не е само прашање на ред во гаража, туку на ред во главата. Возачот што мисли однапред не чека проблемот да се појави на пат. Тој го решава додека автомобилот мирува. Зимските гуми што ќе ги исчистите, исушите и чувате како што треба, подолго ќе останат употребливи. Летните гуми што ќе ги наместите навреме и ќе ги проверите како што треба, ќе ви дадат подобра стабилност кога асфалтот ќе почне да гори. А токму тие мали, навидум досадни одлуки, најчесто ја прават големата разлика кога безбедноста ќе стане поважна од сè друго.